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标题: 货物快运列车驶出物流新速度 [打印本页]

作者: 袁丰姑    时间: 2015-7-5 10:56
标题: 货物快运列车驶出物流新速度

时代总伴随着进步,就如同人的成长,不同的行业会因社会、科技的进步而展现出不同的动力,但究其根本,还是以朝着更便捷、更高效的方向稳步前进,同时以人为本的核心是不会改变的。
适逢又一年电商烽烟战火即将点燃之际,“双十一”、“双十二”、店庆、周年庆等营销手段铺天盖地而来之时,运输物流业格局在悄然发生着转变,那就是今年铁路推出了货物快运列车。
电商时代的快速发展真正改变了绝大多数人的生活习惯,在家比价购物、商品送货上门,科技的进步让生活简单、舒适。但以往快递行业存在的制约就是运送速度,像众所周知的顺风快递,就是以高速而闻名,但是高速的前提就是运输成本高,航空运输毕竟运量有限,高昂的价格让精打细算的买家和包邮的卖家都望尘莫及。南方商品在规模、价格上有着明显优势,但北方商品也有着自己的做工和特点,南北货物流通日趋频繁,加之现今人们对时间效率要求更高,所以在物流运输方面也亟需诞生更快、更廉价的运输方式。
那么问题来了,货物快运哪家强?
在过往的岁月里,铁路一直扮演着大宗货物运输的角色,对于零散货物从未形成过系统的运输方案,一方面由于小件货物经常不能满足货运列车满载的需要,另一方面也因货物列车低速不直达的特点,也确实不入南北电商的法眼。但是货物快运列车的开行彻底颠覆了以往我们对货物列车的认识,首先就是覆盖面,铁路货物快运业务目前已覆盖全国4200余个车站,并在各个运输圈环环相扣,其次是铁路货物快运提出了限时的概念,这就使铁路快运拥有了快递行业的性质特点,另外快运列车还具备长距离运输优势,加之铁路运输属于全国一盘棋,省去了诸多中间环节,节约了运输成本,同时也就降低了地方物价。简而言之,铁路货物快运列车的开行,既是对现有货物运输方式的冲击,也是电商和现代物流行业发展的强心剂。
最先收益的莫过于快递行业,一个就是货运价格与货运效率的比率下降,与以往运输成本与运输距离、运输时间成正比不同,货物快运列车在保证运送时限的同时,无疑使同等距离下的运输成本大为下降,成本的下降响应就带来了利益的提升,另一方面运输成本降低,也就意味着转嫁到买家身上的快递费也将随之降低,跨越大江南北购物的价格优势会更加明显,那么经由快递运送的货物也会显著增加。
当然,货物快运列车的开行最根本的还是改变了我们的日常生活,运输成本的下降,为南北流通货物提供了更多降价的条件,同时,运输效率提升而相对运输费用下降,也让更多商品拥有了远距离销售运输的可能,试想万紫千红的蔬菜瓜果丰富我们的餐桌,琳琅满足的服饰、工艺品点缀我们的生活,想必会是一番别样的享受。





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